按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(庫)結(jié)合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車場(庫),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。

小區(qū)電動車智能充電站已在許多地方得到應(yīng)用,別是些富貴的大街或小區(qū)。這類不只體積小,并且無需人值守。1、任何投幣充電站都可對切電動車進(jìn)行充電,咱們可根據(jù)本身的需要,挑選適宜的投幣個數(shù)。通常投幣元可充電十分鐘,能保證行進(jìn)十公里旅程;2、這種新式的投幣充電站還可主動識別真銀,起還有主動語音提醒,不需要人進(jìn)行看守;3、省時省電,并可進(jìn)行主動計(jì)數(shù)。

前景民資虎視眈眈充電樁市場。由于電動汽車每天需要補(bǔ)充大量電能,經(jīng)營充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對于加油站,電能比較安全和方便,可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模,小到社區(qū)慢速充電樁,大到公路快速充電站,單站經(jīng)營,組網(wǎng)經(jīng)營均可。對于充電站市場的開放,電網(wǎng)以后可能更多地會偏向服務(wù)和電力供應(yīng),讓充電站建設(shè)更充分地與市場融合,大家都將是同一個市場的競爭者。因此提前準(zhǔn)備、提前規(guī)劃,對從事電池生產(chǎn)的企業(yè)來說很重要。充換電市場,政策有傾斜,市場有潛力,投資又少,將面臨較大的商機(jī)。
